Bicicultura, une movimiento ciudadano que busca promover el uso de la bicicleta como medio alternativo de transporte, para proteger el medioambiente, promover la salud y como medio recreativo para grandes y chicos.
En palabras de Marcelo Castro, miembro de Bicicultura, la bicicleta es “un vehículo individual, que no contamina y que ayuda a frenar la dispersión de la pandemia”. Además, Castro remarcó que la bicicleta le dará una cara más amable a la ciudad.
Por otra parte, el activista lamentó que las nuevas medidas para hacer frente a la pandemia del coronavirus restrinjan también el uso de las bicicletas, a pesar que éstas son individuales e incluso sirven como protección para el usuario. Además, consideró un agravio que se restrinja el uso de la bicicleta como medio de transporte, pero no se hayan tomado otras medidas necesarias como la reducción de la jornada laboral, la capacidad para eventos, entre otras.
Para Marcelo Castro ha quedado demostrado que la bicicleta es necesaria y aún más en etapa de pandemia. Además, instó al municipio cruceño a promover el uso de este vehículo mediante acuerdos con las empresas para que se otorguen bonos, regalos, permisos, etc. para así evitar la aglomeración de las personas. Así mismo, es necesario reenfocar las medidas restrictivas y ayudar a comprender a la alcaldía que la bicicleta es un aliado para los ciudadanos, para la ciudad y para la lucha contra el COVID-19.
En este contexto, Castro afirmó que “es momento de que la movilidad urbana sea pensada para el usuario”, dado que esta ciudad adolece de un sistema de transporte público deficiente. Además, comentó que espera que las nuevas autoridades promuevan este elemento de locomoción tan necesaria y saludable.
Por otra parte, el activista destacó la iniciativa de la empresa boliviana MOBI, que pretende lanzar bicicletas publicas compartidas y asistidas eléctricamente. Conjuntamente, Castro informó que el municipio mostró su predisposición para apoyar esta iniciativa y que en el mes de junio este medio de transporte empezaría a operar.
Así mismo, el activista informó que la “cultura de la bicicleta” necesita más tiempo para calar dentro de una sociedad que no le daba tanta importancia al su uso. Para Castro es necesario imitar experiencias positivas de ciudades europeas que ya tienen implantada la bicicleta como medio de transporte (Barcelona, Madrid, Amsterdam, etc.)
En este sentido, el activista remarcó que hay propuestas por parte de colectivos sobre una nueva ley de movilidad urbana que estaría enfocada en promocionar el uso de la bicicleta. También, afirmó que es necesario tiempo para que dichas propuestas sean procesadas y ejecutadas por parte de las nuevas autoridades municipales.
Finalmente, Castro también destacó que promoviendo el uso de la bicicleta para ir al trabajo, se pueden lograr un trabajador desestresado, sano, “oxigenado” y motivado.
Por: Cristhian Justiniano
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